路效果，顶部贴膜选用3M钻石级反光膜，顶部亦如此。顶部路部分采用三段式衔接处理，更加新颖坚固。双面视窗，双面开门。两一面采用全广告面设计，采用了外镶型材，不但整体看起来，而且为客户争取了更多的广告位，利用率提高很多。整个路灯箱采用圆弧边框设计，看起来更加圆润，侧面与整个画面衔接更加紧凑，道路指示牌过渡自然。近景拍摄路，整体浑然一体，简单大方。整体路采用1.3mm201不锈钢制作，壁挂滚动灯箱抗风柱采用镀铬漆处理。整体6mm钢化玻璃，边框采用汽车漆喷涂，颜色饱满无漏光。道路指示牌

路厂家分析不锈钢路灯箱的几特性不锈钢路灯箱材质分析城市的发展带动很多配套设施的发展，道路指示牌目前很多一线城市推行不锈钢路，但是很多客户存在一个问题就是不了解不锈钢的材质到底有哪些区别。下面创意路生产厂家为您分析如下：1、物理特性304不锈钢材是一种通用性的不锈钢材料，防锈性能比200系列的不锈钢材料要强，耐600度高温 。它具有优良的不锈耐腐蚀性能和较好的抗晶间腐蚀性能。对碱溶液及大部分有机酸和无机酸亦具有良好的耐腐蚀能力。201不锈钢材具有一定的耐酸、耐碱性能，密度高、抛光无气泡、无针孔等特点，道路指示牌是生产各种表壳、道路指示牌表带底盖优质材料等。主要用于做装饰管、工业管、一些浅拉伸的制品。2、化学特性201组成为17Cr-4.5Ni-6Mn-N，是节Ni钢种，301钢的替代钢。201是含锰较高,表面很亮带有暗黑的亮,含锰较高容易生锈。304组成为18Cr-9Ni，是得到广泛应用的不锈钢、耐热钢。304含铬较多,表面呈现哑光,不容易生锈3、综合比较因为化学成分的不同，所以304不锈钢相对于201不锈钢来说更耐腐蚀，更不容易生锈，价格也201不锈钢要高；但是因表面光滑，亮度高，在后期也易于打理与维护；在使用寿命上来说也比201不锈钢要长很多。采用路和四周环境与其它道路景观不同的方法处理，可标明车棚的位置。例如在公交站台周围街道中，设置一个高出其它树木的标志，或选择与周围树木不同的树木。在较宽的人行道上可采取将路周围的行道树与其它街道树错位种植的方法。路灯箱的设计必须在视觉上有通透性，同时也应考虑从上而下的俯视效果，站点设置应易于识别应在色彩上有所区别，站牌与车辆色彩一致，车站形式宜轻松、活泼，比例尺度适当。

路灯箱基础预埋件材料性能不低于Q235A标准；路灯箱基础预埋件安装工序及要求：路基础预埋件的中心位置距侧石内侧25cm。路灯箱基础预埋件的高度位置为预埋件顶面低于侧石顶面10cm。 预埋件混凝土基础尺寸不小于40×40×50cm，强度不低于C20。 道路指示牌路灯箱设置完毕后应按原样恢复人行道路面。路灯箱设置位置：路的设置应根据周边环境，结合道路结构、道路指示牌交通状况、周边绿化及设施等，设置在行人、车辆易看见的位置，牌头应不被遮挡。A型路设置在道路交叉口人行道转角圆弧的顶点处。B型、C型路宜设置在道路交叉口人行道转角圆弧与直线的切点处。设置的规定：选用A型路灯箱的路口转角均要设置路灯箱。选用B、C型路的应在进口道设置路灯箱。有下列情形时应适当增加或减少路的设置： a) 当道路车行道宽度大于40m或路中建有高架道路时，可在部分出口道增设路灯箱； b) 三岔路口的直行道路顶端应设置路灯箱，但若距相邻的路灯箱距离小于75m时不再设置路灯箱； c) 路段长度大于400m时，应适当增设路灯箱。